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公路上的自动升降限高架的升降原理是什么?

2019-12-18
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固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架,靠架子本身拦截车辆,固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起,比如吊车等;固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架,一般为钢结构焊接而成,起防护桥梁、涵洞、隧道的作用;上有标志牌,标有限高米数,用于提示车辆。


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可调节高度限高架分为手动限高架、电动限高架两种;手动限高架通过手动装置在需要时可手动抬起限高杆;电动限高架又分为电动限高架、电动液压限高架、气动限高架等。


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在当今社会使用信号是一个传达非常迅速的智能传达方式,如果运用到控制城市交通的自动升降限高架上也是肯定能够实现远程控制的,现在远程控制系统已经比较成熟,运行稳定,可以选择有线控或无线控制,无线控制可以配置卡片充值式,只要是有我国运营的几大网络的信号就可以完美实现了,有线控制必须接网线到自动升降限高架的控制箱里链接控制部门控制指挥室,另外一端连接到电脑,控制软件后即可控制公路上的升降限高架,在安装限高杆的现场提前备至上应用电缆220/380v都可以的,升降速度的快慢与电源电压有直接的关系,一般公路上应用的电缆是220v的,控制自动升降限高杆的电压必须稳定。


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所谓的自动升降限高架也就是说在老式的固定式限高架的基础上加装升降横杆,配置液压升降系统,结合智能遥控器控制加远程控制系统,也可以加装ETC蓝牙卡识别系统或同行或扫二维码操作升降都可以加装,使升降横杆可以做到升起降落,放行与拦截的作用,自动控制方面的稳定性能与限高架厂家使用的配置及配件不同,智能化方面也是有所差别,使用网络控制升降或者遥控器控制升降都是比较成熟的系统配置,智能限高架的升降液压系统也是关键所在,能够掌握起升的平衡性能又是一个大问题,能够解决的方案不多,厂家也是少之又少,希望在选购限高设备时不要只是重视价格,更要关注配置及质量,避免安装好的设备平衡性无法掌控! 


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