灯杆的外层涂料的作用和施工工艺分别是什么

　　一个城市一定要跟得上科技发展的步伐，这样才能够很好的宣传自己，宣传自己城市的特点和特色，对旅游业的发展还是有一定帮助的。路灯灯杆或者是灯头的外层涂料是非常讲究的，这种喷漆用的是一种特殊的技术，只要不是剧烈的撞击，是不会出现掉漆的现象的。

　　现在很多建筑材料都是环保材料，这也是国家非常提倡的一点。传统的路灯材料有些是不环保的，给城市的绿化带来了非常不好的影响。太阳能路灯的出现，彻底杜绝了这一现象的出现，新型的路灯用的所有材料都是环保的，哪怕是里边的一个螺丝刀，使得很多地市的领导人，希望把传统的路灯换掉。

　　很多时候都觉得外层漆皮本身就是钢管的一部分，涂料的密度是非常大的，这样可以提高太阳能路灯的稳定性，并且这种油漆的颜色和种类是非常多的，光面的、磨砂等等的都有。说路灯的外观材料特殊，主要还是因为这种油漆的成分。这里含有很多微量的金属，所以密度会非常的高。

　　具体的说应该是金属的粉末，通过一种特殊的工艺加工而成的，目前很多地方都已经开始陆续采用这种工艺，来加工其他的东西。外观涂料对产品本身来说，作用是非常大的。太阳能路灯外观油漆最基本的作用，就是保护灯杆和灯头等不受到摩擦等伤害，油漆的成分对其起着非常重要的作用。

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　　目前vci灯杆防腐设计通常都采用热轧钢管→热浸锌(或冷镀锌)→喷户外粉末涂料(或喷涂油漆)涂装工艺。

　　⑴喷涂户外粉末涂料具有附着力好、硬度高的优点，但户外粉末涂料存在耐老化性差、失光、易粉化等缺点，好的户外粉末能保光、保色3年左右，差的不到一年时间就出现变色、失光、起粉现象。推荐使用耐候性能优异的纯聚酯涂料，耐候性能可达7年以上。更长的时间要求，则推荐采用油漆涂装。

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　　⑵喷涂油漆，油漆的品种很多，选对油漆，正确施工是保证涂装质量使用效果的重要因素。

　　路灯杆的使用期限绝大多数为长期性，要求耐候性能高，因此推荐面漆为氟碳漆和丙烯酸聚氨酯面漆;

　　路灯杆底材通常为镀锌钢管，因此，要选用适应镀锌钢的专用底漆。不可选用醇酸类防锈漆，也不能用红丹类防锈漆。

　　路灯杆装饰性要求高，漆膜厚度不能太薄，否则外观不够光亮和丰满，可以选用环氧云铁中间漆、各色环氧中涂漆作为中层漆。

施工工艺：

　　参考各自单品的施工工艺，本方案可以喷涂、辊涂、刷涂、静电喷涂。如需浸涂、淋涂，则需要调整配方以适应。

　　干燥方式：推荐90℃，30分钟烘干;也可以常温自干。